Guía técnica · Camionetas de servicio y reparto
Loderas para pickup y camionetas con tu logo
La camioneta de tu técnico se estaciona en la cochera del cliente; la de reparto, frente a la tienda; la del supervisor, en la obra. Es la unidad que más cerca está de la gente que te contrata, y sus loderas, aunque son más pequeñas que las de un camión, pueden trabajar igual de duro por tu marca.
- Material recomendado
- Premium HDPE virgen
- Alternativa
- Polipropileno en flotillas grandes
- Leyenda típica
- Logotipo, teléfono o WhatsApp, servicio y web
- Medidas
- Normalmente a la medida de la camioneta
Camionetas que trabajan
Una lodera a la altura de los ojos del cliente
En un tractocamión la lodera se lee desde otro vehículo. En una pickup se lee de pie, a un par de metros: el cliente que sale a recibir al técnico, el vecino que pasa por la banqueta, el encargado de la tienda que firma la entrega. Esa cercanía cambia el objetivo del diseño. Más que avisar, la lodera para camioneta con logo presenta a tu empresa y deja el dato para que te vuelvan a llamar.
Estas son las flotillas que más aprovechan las loderas personalizadas en camioneta:
- Técnicos de servicio: aire acondicionado, telecomunicaciones, fumigación, mantenimiento, plomería y electricidad. La camioneta pasa horas estacionada frente al domicilio del cliente.
- Reparto de última milla y venta de ruta: entregas cortas, muchas paradas al día y siempre a la vista del público.
- Supervisión de obra y campo: camionetas de constructoras, agrícolas o de servicios que alternan carretera, caminos de terracería y patios.
Medidas
Por qué en camioneta casi siempre fabricamos a la medida
Las medidas comunes de camión, como 24×24, 24×30 o 24×36 pulgadas, están pensadas para rodadas anchas y soportes altos. En una pickup la llanta es más angosta, el punto de fijación queda más cerca del piso y a veces hay estribos o defensas que limitan el espacio. Una lodera de camión puede quedarle grande: arrastra en topes, roza con las rampas de los estacionamientos y se ve desproporcionada.
Por eso en camionetas lo normal es fabricar a la medida. Para hacerlo bien necesitamos:
- Una foto lateral de la rueda trasera, donde se vea la salpicadera y el punto de fijación.
- Marca, modelo y año de la camioneta, o el de cada modelo si tu flotilla es mixta.
- Si la camioneta ya tiene loderas, sus medidas aproximadas de ancho y largo.
No todas las pickups traen soporte de fábrica. Nosotros fabricamos la lodera personalizada; la instalación normalmente la hace tu taller o un accesorista con el soporte adecuado para tu modelo.
Diseño en poco espacio
Qué cabe en una lodera de pickup
Al ser una pieza más pequeña, cada elemento compite por espacio. La regla que usamos es simple: lo que no se lee a dos metros, sobra.
- Logotipo ocupando el ancho útil de la parte superior.
- Teléfono o WhatsApp en números grandes; es el dato que el cliente va a querer anotar.
- Una línea de servicio: «Aire acondicionado», «Fumigación», «Entregas a domicilio». Tres palabras como máximo.
- Página web o redes solo si queda espacio sin achicar el teléfono.
Como la camioneta suele estar estacionada y la gente se acerca, aquí sí tiene sentido un código QR que lleve a tu WhatsApp o a tu catálogo. Te ayudamos a acomodarlo sin saturar el diseño, y antes de producir te mostramos cómo quedará para que lo apruebes.
Flotillas con varias sucursales: conserva el mismo diseño de marca y cambia solo el teléfono o la ciudad en cada grupo de camionetas. El cliente llama a la sucursal correcta y tu imagen se mantiene igual en todo el país.
Material recomendado
Qué material conviene en una camioneta
La pickup vive entre banquetas, estacionamientos y, a veces, caminos de terracería. Estas recomendaciones siguen el mismo criterio de nuestra guía de materiales:
- HDPE virgen (recomendado). Flexible y con la superficie más lisa: en una lodera pequeña cada detalle del logotipo se nota, y este material da la impresión más nítida. Si roza con una banqueta, regresa a su forma.
- Polipropileno (alternativa). Ligero y costo-beneficio para flotillas grandes de reparto que renuevan loderas con frecuencia.
- Hule con fibra de vidrio (obra y campo). Para camionetas que entran todos los días a obra, ranchos o terracería; resiste la abrasión y los golpes de piedra.
Dudas de taller y de compras
Preguntas sobre loderas para pickup
¿Las loderas de camión le quedan a una pickup?
Muchas veces no. La rodada de una pickup es más angosta y el punto de fijación queda más cerca del piso, así que una medida pensada para camión puede quedar grande o arrastrar. Por eso en camionetas solemos fabricar a la medida; con una foto de la rueda trasera te orientamos.
¿Mi camioneta necesita soporte para la lodera?
Depende del modelo. Algunas pickups tienen puntos de fijación en la salpicadera y otras requieren un soporte. Nosotros fabricamos la lodera personalizada; la instalación normalmente la hace tu taller o un accesorista.
¿Qué material conviene para una camioneta de servicio?
Para una camioneta que circula en ciudad y es la cara de tu negocio, la lodera Premium de HDPE virgen. Para flotillas grandes, el polipropileno es una opción costo-beneficio. Si la camioneta trabaja en obra, rancho o terracería, conviene el hule con fibra de vidrio.
¿Puedo poner un teléfono distinto por sucursal?
Sí. Mantenemos el mismo diseño de tu marca y cambiamos solo el teléfono o la ciudad de cada grupo de camionetas. Antes de producir te mostramos cada versión para que la apruebes.
Otras unidades
¿Tu flotilla tiene otros vehículos?
Cotización directa
Que tu camioneta te presente antes de tocar el timbre
Mándanos tu logo y una foto de la rueda trasera de tu camioneta; te cotizamos loderas a la medida desde 10 pares (20 loderas) hasta toda tu flotilla.
Personalizamos desde 10 pares20 loderas